La valve électromagnétique directionnelle HUDADE 4WE6J50B/AW220-50NZ4

Le principe de fonctionnement d'une vanne électromagnétique est qu'il y a une chambre fermée à l'intérieur de la vanne, avec des trous dans différentes directions, chaque trou menant à un tuyau d'huile différent.Le centre de la chambre est la valveLa bobine magnétique du côté qui est chargée attirera le corps de la vanne vers lequel.En manipulant le mouvement du corps de la vanne pour bloquer ou fuir différents trous de décharge d'huile, et le trou d'entrée d'huile est toujours ouvert, l'huile hydraulique pénétrera dans différents tuyaux de décharge d'huile, puis, par la pression de l'huile, le piston du cylindre hydraulique est poussé vers l'avant,et le piston déplace la tige de pistonDe cette façon, en manipulant le courant de l'électromagnéte, le mouvement mécanique est contrôlé.

En fait, en fonction de la température, de la pression et d'autres conditions du milieu qui le traverse, par exemple, la conduite a une pression et la condition d'auto-écoulement n'a pas de pression.Le principe de fonctionnement des soupapes magnétiques est différent.

Par exemple, dans le cas d'un courant autonome, un démarrage à tension zéro est requis, ce qui signifie qu'après avoir été allumé, toute la bobine aspire le corps de la porte.

Et pour les vannes électromagnétiques sous pression, la bobine est alimentée et une broche insérée dans le corps de la porte est aspirée, et le corps de la porte est soulevé avec la pression du fluide lui-même.

La différence entre ces deux méthodes est que dans l'état d'auto-écoulement, la vanne électromagnétique a un plus grand volume parce que la bobine doit aspirer l'ensemble du corps de la porte,alors qu'il est sous pression, la soupape électromagnétique n'a besoin que d'aspirer la broche, de sorte que le volume peut être relativement faible.

DZ10-2-50B/50/100/200/315YM/M/XM/XYM

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante:

DA10 à 315

Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante:

DVP8-1-10B

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente directive.

Le numéro de série est le DB10-1-50B/315.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système de détection de la pollution doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive.

Le DRVP16-1-10B

Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de qualité supérieur.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le débit de l'appareil est de 10 kW.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

H-4WH16G50B/

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Les données sont fournies par les autorités compétentes.

Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II.

Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:

Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante:

Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.

Le débit de l'appareil est supérieur ou égal à:

Le nombre d'étoiles de la série A est le plus élevé

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les données sont fournies par les autorités compétentes.

Le taux d'humidité est le suivant:

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2.