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Détails des produits

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Valve de centrale
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Actionneur pneumatique à longue course 10mA de ZSLD-A 0.8MPa 220VAC

Actionneur pneumatique à longue course 10mA de ZSLD-A 0.8MPa 220VAC

Nom De Marque: RG
Numéro De Modèle: ZSLD - A
Quantité De Produit: 1 ensemble
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 1000pcs/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
LA CHINE
Détails d'emballage:
Boîte en bois
Capacité d'approvisionnement:
1000pcs/mois
Mettre en évidence:

Actionneur 220VAC pneumatique à longue course

,

actionneur 0.8MPa pneumatique à longue course

,

10mA l'actionneur pneumatique d'air comprimé

Description du produit

Vanne de régulation de régulateur électronique de ZDLN

Détails
I. Characteristics :
Déclencheur ZSLD-A3 : les trois déclencheurs sont déclencheur à longue course conduit par l'air comprimé. Les déclencheurs de ZSLD et de ZSL reçoit le signal de signal de C.C 0-10mA ou de pression atmosphérique 0.02-0.1MPa, alors que ZSHD2 reçoit le signal électrique. Le signal d'entrée est converti en déplacement (rotation ou à ligne directe). Il est employé pour ajuster la porte d'air, déflecteur, valve et ainsi de suite. En tant que part importante de système de ajustement automatique, il est très utilisé beaucoup de champs, y compris l'électricité, le pétrole, le génie chimique, la métallurgie, l'expédition, la texture, etc.
Le produit est caractérisé par la structure simple, l'entretien facile, le coût bas, la longue durée de vie, le grand couple de sortie, etc.
II. représentation et paramètre technique
1, a entré le signal : 0-10mA C.C 4-20Ma (ZSLD-)
0.02-0.1MPa (ZSL-)
Signal de décharge électrique (ZSLD2-)
2, alimentation d'énergie : 220V- C.A. de ±10%
3, angle de tour de sortie : 0-90º
4, pression d'alimentation en air : 0.35-0.8MPa
5, erreur de base : ≤±1.5%
6, répercutent : 〈1%
7, bande morte : 〈0,6%
8, consommation d'air à l'état statique : 〉 du 〈1500L/h
9, température ambiante et hygrométrie : -25-+60℃, ≤95%
10, plein temps de déplacement (aucune charge) : Voir le tableau 1
11, diamètre du cylindre, et la course : voir le tableau 1